McDonnell XF-85 Goblin

McDonnell XF-85 Goblin
Il McDonnell XF-85 Goblin a terra (in evidenza, il gancio estratto)
Descrizione
TipoCaccia parassita
Equipaggio1
CostruttoreBandiera degli Stati Uniti McDonnell Aircraft
Data primo volo23 agosto 1948
Utilizzatore principaleBandiera degli Stati Uniti USAF
Esemplari2 prototipi (+1 per prove statiche)
Costo unitarioUS$ 3,1 milioni[1][2]
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza4,5 m (14 ft 10 in)
Apertura alare6,4 m (21 ft 1 in)
Altezza2,54 m (8 ft 3 in)
Superficie alare8,3 (90 ft²)
Carico alare247 kg/m² (51 lb/ft²)
Peso a vuoto1 696 kg (3 740 lb)
Peso carico2 064 kg (4 550 lb)
Peso max al decollo2 540 kg (5 600 lb)
Propulsione
Motoreun turbogetto Westinghouse XJ34-WE-22
Spinta13,3 kN (3 000 lbf)
Prestazioni
Velocità max582 km/h (362 mph, 314 kt) (raggiunta)
1 046 km/h (650 mph, 565 kt) (stimata)
Velocità di salita3 800 m/min (12 500 ft/min)
Tangenza14 600 m (48 000 ft)
Armamento
Mitragliatrici4 Browning M3 calibro .50 in (12,7 mm)

i dati sono estratti da:
Experimental & Prototype U.S. Air Force Jet Fighters[3]
sito Boeing[4]
sito National Museum of the USAF.[5]

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Il McDonnell XF-85 Goblin (originariamente designato XP-85) era un prototipo di caccia statunitense destinato ad essere imbarcato come caccia parassita sui giganteschi bombardieri intercontinentali Convair B-36. Venne sviluppato nella seconda metà degli anni quaranta (ne furono costruiti due prototipi) ma non giunse mai alla produzione di serie.

  1. ^ Knaack 1978, p. 312.
  2. ^ Jenkins e Landis 2008, p. 85.
  3. ^ Jenkins e Landis 2008, pp. 81-82.
  4. ^ Boeing, XF-85 Goblin Parasite Fighter.
  5. ^ National Museum of the USAF 2015, McDonnell XF-85 Goblin.

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